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  • 1-AYKY-OT

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    Die Hybridkabel bestehen aus einem metallischen Stromkabel zur Übertragung der elektrischen Energie, ggf. aus einem Fernmeldekabel zur Übertragung eines elektrischen Signals und einem Mikrorohr aus Polymer-Material für eine spätere Verlegung eines Glasfaserkabels. Es eignet sich besonders für die Anwendungen in der Elektrotechnik, in welchen das metallische Kabel und die Glasfaserkabel unter einen gemeinsamen Außenmantel verlegt werden. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit der Installation …
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  • 115RE, 136RE rail joint bar to AREMA 2012 For North America

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    AREMA Standard Fishplate Standard: AREMA 2012 Material: Chinese steel grade 55# Size: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE, 100RE, 100RB Chemical Composition C Mn S P 0.35-0.60 ≤1.2 ≤0.040 ≤0.050 Mechanical Property Tensile strength Rm: ≥690 Mpa Yield strength Rel / Rr0.2: ≥480 Mpa Elongation A : ≥12% Reduction of Area Z: ≥25%
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  • 22.90 and 88.90 COACHES

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    Length over the buffers: 26.400 mm; Gauge: 1.435 mm; Height from top to rail level: 4.050 mm; Speed: 200 km/h; Bogie type: Minden Deutz; Brake type: KE-GPR-Mg(D) ep, NBÜ; Empty weight: 42,9 t for both types of coaches; Multi-voltage static converter SSVC 43 type: Input voltage: 1000 V/16 2/3 Hz; 1500 V/50 Hz; 1500 Vdc; 3000 Vdc; Output voltage: 24 Vdc, 230 V/50 Hz, 3x400 V/50 Hz; Doors actuation installation: electro-pneumatic with centralized control through RIC key; Sanitary installati…
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  • 3-achsiges Drehgestell

    InnoTrans 2018
    Das 3-achsige Drehgestell der Bauart 3ALs1o-K(V) ist zur Ausrüstung der schwere Güterwagen mit einer Höchstradsatzlast von 25 t bestimmt. Das Drehgestell ist gemäss der Vorschriften der UIC und EN gebaut. Das Drehgestellgewicht ist ~7,6 t und besteht aus 3 Radsätze mit ein Durchmesser von 920 mm, ein geschweißter Drehgestellrahmen, Federung mit progressive Blattfedern, feste seitliche Gleistücke und eine symmetrische Bremse mit Verbundwerkstoffsohlen 2xBg. Bei Bedarf kann das Drehgestell mit ein…
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  • 3D Gleisbestand und innere Gleisgeometrie

    Produkt von FUGRO
    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    Fugros einzigartiges, zugbasierte RILA System liefert überragende Genauigkeiten bei der Vermessung der absoluten Gleislage und inneren Gleisgeometrie. Angekoppelt am Ende eines regulären Zuges wird das Bestandsgleis bei regulären Betriebsgeschwindigkeiten (bis zu 200 km/h) vermessen. Das Ergebnis sind aktuelle und präzise 3D-Bestandsdaten und ergänzende georeferenzierte Videos des Streckenverlaufs – ohne Beeinträchtigung des Regelbetriebs. Der Einsatz von RILA reduziert die Notwendigkeit, u…
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  • 3D-Streckendokumentation & Anlagenmanagement

    Produkt von FUGRO
    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    Mit RILA bieten wir eine schnelle, genaue und kostengünstige Lösung, um hochgenau komplette Eisenbahnnetze schnell und kostengünstig zu vermessen und zu modellieren. Diese Modelle bieten Anlagenmanagern genaue 3D-Positionsinformationen für alle Objekte im Netzbereich. Direkt mit den Objektdatenbanken verknüpft, können sie zuverlässig und genau Informationen zu allen Objekten der Trasse bereitstellen. Durch den Einsatz des innovativen zugbasiertem RILA-Messsystems werden potentielle Sicher…
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  • 6.7.1

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
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  • 6-achsiger 80 Fuß-Gelenkwagen zum Containertransport

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    Der Intermodalwagen wurde von der United Wagon Company nach europäischen Standards und speziell für den Betrieb auf 1.435 mm Spurweite in Europa entwickelt und hergestellt. Dank seiner Gelenkstruktur verfügt der 80-Fuß-Waggon über eine Nutzlast von bis zu 107,5 Tonnen. Damit können verschiedenartige ISO-Container, Tankcontainer und Wechselbehälter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 36 Tonnen sicher transportiert werden. Weiterhin ist der Wagen mit klappbaren Container-Aufsetzzapfen ausgerüstet, …
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  • 8800SX SmartMaps

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    RTI's 8800SX SmartMaps is a visual-map based infrastructure database, designed to quickly identify and locate problem areas across your network.
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  • 8800SX SurfaceMap

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    RTI’s high speed 8800SX SurfaceMap system captures a digital magnetic signature of your rail every 1mm of travel. Detection capabilities include rolling contact fatigue/head checking, squats, welds, joints and track pumping.
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  • 8800SX Ultrasonics

    InnoTrans 2021 InnoTrans 2018
    RTI's 8800SX ultrasonics is a high resolution automated rail flaw detection system. Built upon the highly successful 8000SX, the 8800SX delivers a greater level of detectability and repeatability.
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  • µSTICK® und µSTICK® TFM

    Produkt von Dipostel sarl
    InnoTrans 2018
    Der Solid Stick ist ein Festschmierstoff der in einer Polymermatrix eingebettet ist und in kleinen Mengen direkt auf das Rad aufgetragen wird. μSTICK® gewährleistet den niedrigsten Reibungskoeffizienten zwischen Radflansch und Fahrfläche und reduziert den Verschleiß signifikant. μSTICK® TFM sorgt für einen Traktionskoeffizienten, der mit zunehmendem Radschlupf ("positive Reibung") zwischen Radlauffläche und Schienenoberkante zunimmt. Dies garantiert eine optimale Traktion ohne Geräusche, Riffelb…
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