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  • 22.90 and 88.90 COACHES

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 526
    Length over the buffers: 26.400 mm; Gauge: 1.435 mm; Height from top to rail level: 4.050 mm; Speed: 200 km/h; Bogie type: Minden Deutz; Brake type: KE-GPR-Mg(D) ep, NBÜ; Empty weight: 42,9 t for both types of coaches; Multi-voltage static converter SSVC 43 type: Input voltage: 1000 V/16 2/3 Hz; 1500 V/50 Hz; 1500 Vdc; 3000 Vdc; Output voltage: 24 Vdc, 230 V/50 Hz, 3x400 V/50 Hz; Doors actuation installation: electro-pneumatic with centralized control through RIC key; Sanitary installati…
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  • 3. iaf Kongress BahnBau am 22. und 23. Mai 2019 in Münster

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 201
    3. iaf Kongress BahnBau am 22. und 23. Mai 2019 in Münster Experten und Repräsentanten internationaler Unternehmen kommen zusammen, um Themen rund um die Eisenbahninfrastruktur zu diskutieren. Mit dem iaf Kongress BahnBau wird der Schienenverkehrstechnik-Branche ein wichtiges Forum für Diskussionen und Lösungsansätze geboten. Denn Themen wie die Zunahme von Warenströmen, umweltpolitische Richtlinien, länderübergreifende Verkehre, Streckenauslastung und Kapazitätsengpässe werden die Bahnexperten…
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  • 3-achsiges Drehgestell

    Produkt von Greenbrier Europe
    • InnoTrans 2018
    • Halle 3.2 304
    • Außenbereich 2/117
    • Außenbereich 2/118
    • Außenbereich 4/405
    • Außenbereich 4/406
    Das 3-achsige Drehgestell der Bauart 3ALs1o-K(V) ist zur Ausrüstung der schwere Güterwagen mit einer Höchstradsatzlast von 25 t bestimmt. Das Drehgestell ist gemäss der Vorschriften der UIC und EN gebaut. Das Drehgestellgewicht ist ~7,6 t und besteht aus 3 Radsätze mit ein Durchmesser von 920 mm, ein geschweißter Drehgestellrahmen, Federung mit progressive Blattfedern, feste seitliche Gleistücke und eine symmetrische Bremse mit Verbundwerkstoffsohlen 2xBg. Bei Bedarf kann das Drehgestell mit ein…
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  • 350° Scanner OPTIMESS CMS

    Produkt von ELAG Elektronik AG
    Neu
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 410
    Mittels Laser misst der 350° Scanner OPTIMESS CMS auf Basis der Laufzeitmessung das Freiraumprofil von Tunnels und anderen Tram- und Eisenbahnstrecken. Wie alle OPTIMESS Sensoren ist der phasenbasierte Scanner hochpräzise wasserdicht, robust und zuverlässig. Interessiert? Gerne stellen wir Ihnen den 350° Scanner OPTIMESS CMS in der Halle 23 Stand 410 persönlich vor.
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  • 3D Gleisbestand und innere Gleisgeometrie

    Produkt von Fugro
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 308
    Fugros einzigartiges, zugbasierte RILA System liefert überragende Genauigkeiten bei der Vermessung der absoluten Gleislage und inneren Gleisgeometrie. Angekoppelt am Ende eines regulären Zuges wird das Bestandsgleis bei regulären Betriebsgeschwindigkeiten (bis zu 200 km/h) vermessen. Das Ergebnis sind aktuelle und präzise 3D-Bestandsdaten und ergänzende georeferenzierte Videos des Streckenverlaufs – ohne Beeinträchtigung des Regelbetriebs. Der Einsatz von RILA reduziert die Notwendigkeit, u…
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  • 3D-Messtechnik

    • InnoTrans 2018
    • Halle 8.1 217
    GMA Werkstoffprüfung GmbH setzt modernste Laser Tracker Systeme für ein breites Spektrum anspruchsvollster geometrischer Messungen in der Industrie ein. Dabei handelt es sich um Systeme der Firmen Leica und API (Leica AT960-XR mit T-Probe und T-Scan 5, API OmniTrac 2 mit vProbe) Mit diesen Systemen wird höchste Messgenauigkeit mit Ultramobilität verknüpft. Es können Messvolumina von bis zu 100 m Durchmesser von einem Standpunkt mit Genauigkeiten im 0,1 mm Bereich erfasst werden. Zudem sind die S…
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  • 3D-Streckendokumentation & Anlagenmanagement

    Produkt von Fugro
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 308
    Mit RILA bieten wir eine schnelle, genaue und kostengünstige Lösung, um hochgenau komplette Eisenbahnnetze schnell und kostengünstig zu vermessen und zu modellieren. Diese Modelle bieten Anlagenmanagern genaue 3D-Positionsinformationen für alle Objekte im Netzbereich. Direkt mit den Objektdatenbanken verknüpft, können sie zuverlässig und genau Informationen zu allen Objekten der Trasse bereitstellen. Durch den Einsatz des innovativen zugbasiertem RILA-Messsystems werden potentielle Sicher…
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  • 6-achsiger 80 Fuß-Gelenkwagen zum Containertransport

    Produkt von United Wagon Company
    • InnoTrans 2018
    • Halle 3.2 208
    • Außenbereich 2/115
    Der Intermodalwagen wurde von der United Wagon Company nach europäischen Standards und speziell für den Betrieb auf 1.435 mm Spurweite in Europa entwickelt und hergestellt. Dank seiner Gelenkstruktur verfügt der 80-Fuß-Waggon über eine Nutzlast von bis zu 107,5 Tonnen. Damit können verschiedenartige ISO-Container, Tankcontainer und Wechselbehälter mit einem Gesamtgewicht von bis zu 36 Tonnen sicher transportiert werden. Weiterhin ist der Wagen mit klappbaren Container-Aufsetzzapfen ausgerüstet, …
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  • 8-axle low-floor carriages

    • InnoTrans 2018
    • Halle 3.2 203a
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  • 8800SX SmartMaps

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 402
    RTI's 8800SX SmartMaps is a visual-map based infrastructure database, designed to quickly identify and locate problem areas across your network.
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  • 8800SX SurfaceMap

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 402
    RTI’s high speed 8800SX SurfaceMap system captures a digital magnetic signature of your rail every 1mm of travel. Detection capabilities include rolling contact fatigue/head checking, squats, welds, joints and track pumping.
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  • 8800SX Ultrasonics

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 402
    RTI's 8800SX ultrasonics is a high resolution automated rail flaw detection system. Built upon the highly successful 8000SX, the 8800SX delivers a greater level of detectability and repeatability.
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