83 Ergebnisse

  • 2-Wege-Robot VLEX

    • InnoTrans 2018
    • Halle 21 104
    Mit dem neuentwickelten 2-Wege-Robot VLEX bietet Vollert eine optimale Lösung für den leichten Rangierbetrieb bis 300 Tonnen. Funkferngesteuert kann er schnell und einfach vom Gleis auf die Strasse wechseln – oder direkt an die Steckdose. Da er über einen batteriebetriebenen Elektroantrieb verfügt, ist der Verschub von Waggons sowohl in Außen- als auch in geschlossenen Lager- und Produktionsbereichen möglich. Durch die hohe Wendigkeit aufgrund der speziellen Knicklenkung, der intelligenten Antri…
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  • Akustik

    Produkt von LogoMotive GmbH
    • InnoTrans 2018
    • Halle A, CityCube 214
    Innenschall in einem Fahrzeug  Schallprognose, Schallpegel, Frequenzen, Luftschall, Körperschall, Optimierung, ... Außenschall an einem Fahrzeug Schallprognose, Schallpegel, Frequenzen, Luftschall, Optimierung, ... Körperschallberechnung mittels FE- u./ o. SEA-Modellen Wagenkasten, Systemkomponenten, ... Schallmessungen Planung, Durchführung, Fahrversuche, Assemblytests, Komponententests, Identifikation von Schallquellen, ... Erarbeitung von Fahrzeug- und Fahrwerkskonzepten F&E, Körperschall…
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  • Arbeitsfahrzeuge

    Produkt von G. Zwiehoff GmbH
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/415
    - für den universellen Einsatz auf Straße und Schiene, mit vielfältigen An- und Aufbaumöglichkeiten - dem Ideenreichtum des Kunden sind kaum Grenzen gesetzt! Keine andere Technik bietet höheren Kundennutzen!
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  • BALAST PROFILING MACHILE ANTÍLOPE

    • InnoTrans 2018
    • Halle 26 154
    Universal distributing and profiling machine for working on tracks and turnouts with lateral and central ploughs, a 5 m3 storage hopper and a high performance sweeping device with solid high resistance tubes. For more information, contact us or visit our webpage.
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  • Beacon Rail Leasing S.a.r.l.

    Aussteller
    Luxemburg
    • InnoTrans 2018
    • Halle A, CityCube 414
    • Railway Technology Railway Technology
    Beacon Rail ist eine Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge, die sich auf die europäischen Passagier- und Frachtmärkte konzentriert. Beacon Rail verfügt über ein erfahrenes Managementteam mit einem tiefen Verständnis der Schienengüter, das es uns ermöglicht, Lösungen für die anspruchsvollsten Ausrüstungsanforderungen sowohl auf dem Pkw- als auch auf dem Güterzuglokomotivenmarkt zu finden. Wir besitzen mehr als 340 Lokomotiven mit Dual-Mode-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie mehr als 500…
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  • CORAIL

    Aussteller
    Frankreich
    • InnoTrans 2018
    • Halle 5.2 225
    • Railway Infrastructure Railway Infrastructure
    Corail carries the associated offer of 3 partner companies in the following fields: Design, manufacturing and testing of machines all by themselves for rail infrastructures, wagons or rail/road, for applications on tracks, catenaries, tunnels, road/rail structures. Our main skills are mechanics, hydraulics, electricity and robotics. Maintenance and repair, on our site or on jobsite, in France or abroad, retrofit, remanufacturing, projects of existing equipment transformation f…
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  • Der Unimog als 2-Wege-Fahrzeug. Doppelt effizient – auf Schiene und Straße.

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/412
    • Außenbereich O/320
    • Außenbereich O/321
    • Außenbereich O/322
    Überlegen in anspruchsvollen Situationen, Herausforderungen mit Bravour meistern – das ist der Mercedes-Benz Unimog. Seit den 1950er-Jahren unterstützt das Universal-Motor-Gerät zahllose Unternehmen bei ihren Spezialaufgaben. Im 2-Wege-Einsatz rangiert der Unimog mit großer Zugkraft bis zu 1.000 t Anhängelast. Möglich machen das Wandlerschaltkupplung, permanenter Allradantrieb, kompakte Achsen und der Antrieb über die eigenen Räder. Durch schnelles Wechseln zwischen Gleis und Straße ist das…
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  • Diesel-hydraulic shunters

    Produkt von Express Service OOD
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/551
    • Außenbereich 5/401
    • Außenbereich 5/402
    Express Service builds new diesel-hydraulic shunting locomotives suitable for light to medium and heavy duty at industrial sidings, railway stations, depots, ports, and other branch lines. We build two axle shunters in the power range of 100 to 400kW – with one or two traction diesel engines. Hydrodynamic torque conversion allows our locomotives to be the right solution for low speed and heavy operations despite their low power. Express Service shunters are very efficient, ecologi…
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  • Dynamik

    Produkt von LogoMotive GmbH
    • InnoTrans 2018
    • Halle A, CityCube 214
    Betreiberrandbedingungen Analyse von Trassierung, Gleislage, Rad-/Schienenprofil, Oberbau, Betriebsbedingungen, ... Fahrzeug- und Fahrwerkskonzepte F&E, Gliederzug, Neigetechnik, Federung, Radsatzführung, Aktive Elemente, Innovation, ... Lauftechnische Auslegung Fahrsicherheit, Fahrverhalten, Fahrwegbeanspruchung, Fahrkomfort, ... Antriebsstrang Schwingungstechnische Auslegung, Optimierung der Aufhängung, Zusammenwirken Antrieb/Laufwerk, ... Längsdynamik Modellierung des Zugverbandes, Simula…
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  • E-Hybrid – die Mobilität der Zukunft

    Produkt von TecSol GmbH
    • InnoTrans 2018
    • Halle 1.2 302
    Als weltweit einziger Anbieter rüstet TecSol praktisch jedes elektrische oder diesel-elektrische Triebfahrzeug zur E-Hybrid-Lok um. Wie mit dem Umbau einer 1063 eindrucksvoll bewiesen, wird damit der emissionsfreie Betrieb mit brauchbaren Antriebsleistungen und Betriebszeiten auch außerhalb des Fahrdrahtbereichs möglich. Weitere Vorteile: Betriebskostenersparnis durch Reduktion der Energiekosten im täglichen Betrieb wesentlich geringere Anschaffungskosten durch Refurbishment geringere Instandh…
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  • Elektro-Rangierlok ES3000

    Produkt von Express Service OOD
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/551
    • Außenbereich 5/401
    • Außenbereich 5/402
    ES3000 is our most powerful battery vehicle model. On InnoTrans 2018 outdoor tracks we exhibit its railway maintenance vehicle version. This particurlar vehicle's function is to transport maintenance crew and equipment inside Sofia Metro tunnels. Based on our three-axle battery-electric powertrain, in shunting version vehicle is able to shunt up to 3000 tons of freight wagons. Of course - different versions have different top speed abilities.
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  • Elektro-Rangierloks

    Produkt von Express Service OOD
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/551
    • Außenbereich 5/401
    • Außenbereich 5/402
    Wir bei Express Service haben große Erfahrungen im Diesel-Rangierloks Aufbau. Im Jahre 2005 haben wir den Bedarf einer einfacher zu bedienen, sauberere und wirtschaftlichere Rangier- Zugkraft erkennt. So haben wir eine Reihe von Akkulokomotiven und Akku - Zweiwege-Fahrzeugen entwickelt. Die Express Service elektrischen Akku-Rangierloks können Züge bis zu 3000 Tonnen bei niedrigen Betriebsgeschwindigkeiten bewegen. Unsere Rangierloks sind für den Einsatz in Fabriken, Häfen, Depots, Bahnhöfen…
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